Boško Rupić: Najveći izazov u avio-industriji je snabdevanje rezervnim delovima

BEOGRAD - Avio-industriju u narednom periodu očekuju brojni izazovi pre svega kada je reč o lancu snabdevanja rezervnim delivima, jer veliki broj aviona neće ući u saobraćaj kako je planirano zbog kašnjenja isporuka tih delova, izjavo je danas direktor za komercijalu i strategiju Er Srbije Boško Rupić.

On je Tanjugu na regionalnoj konferenciji "Aviation Day South East Europe" koja se održava u Beogradu rekao da je u periodu pandemije značajno bila usporena proizvodnja rezervnih delova za avione što se danas oseća kroz lanac snabdevanja rezervnim delovima koji je sada značajno ugrožen.

"To sve posledično utiče na ulazak aviona u saobraćaj", naglasio je on.

Rupić je dodao i da već ove godine pojedini avioni koji su planirani za ulazak u saobraćaj iz nove generacije neće ući u saobraćaj zbog problema koji postoje sa motorima, a to posledično utiče na smanjen broj aviona koji se nalaze na tržištu.

"Veliki izazov će predstavljati i problemi sa slotovima na brojnim aerodromima, pogotovo u Evropi, jer sledeće godine imamo dva velika događaja, a to su Evropsko prvenstvo u fudbalu u Nemačkoj i Olimpijada u Francuskoj", kazao je on.

Prema njegovim rečima, na ta dva velika događaja će se praktično ceo svet sliti u Evropi, a to će dodatno uticati na opterećenje aerodroma i vazdušnih koridora.

Današnju konferenciju "Aviation Day South East Europe", zajednički organizuju srpska nacionalna avio - kompanija Er Srbija (Air Serbia) i Međunarodna asocijacija za vazdušni prevoz (IATA) i na njoj učestvuje više od 150 predstavnika ključnih aktera avio-industrije i saobraćaja, među kojima su velike avio-kompanije, regionalni aerodromi, kao i civilnih vazduhoplovnih vlasti Srbije i regiona.

Kako kaže Rupić ovu konferenciju IATA organizuje prvi put posle 13 godina i jako je značajna jer stavlja Srbiju i Beograd na mapu skupova koji su od ogromnog značaja za razvoj vazdušnog saobraćaja.