EBRD i donatori podržavaju modernizaciju srpske železnice

BEOGRAD - Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) saopštila je danas da uz njihovu pomoć i njenih donatora, "Infrastruktura železnice Srbije" pokreće sveobuhvatan program za unapređenje svog korporativnog upravljanja i operativnih performansi.

Paket tehničke pomoći podrazumeva tri projekta i cilj prvog projekta je da pomogne "Infrastrukturi železnice Srbije" da unapredi svoje korporativno upravljanje.

Drugi projekat će se baviti unapređenjem operativnih performansi preduzeća, dok je treći projekat tehničke pomoći koji je predviđen za početak 2024. godine i biće usmeren na pomoć železničkom sektoru u uspostavljanju nezavisnog regulatora tržišta i integraciju srpske železnice u transportno tržište EU.

Dodaje se da tehničku pomoć finansira Italija, preko Centralnoevropske inicijative i EBRD.

Posebno se naglašava da ovi projekti prate finansijski paket od 2,2 milijarde evra koji su zajednički obezbedili EBRD (kredit od 550 miliona evra), Evropska unija (investicioni grant od 598 miliona evra) i Evropska investiciona banka (kredit od 1,1 milijarde evra) za modernizaciju 230 kilometara brze železničke pruge koja će povezati Beograd sa Nišom.

Generalni direktor Infrastrukture železnica Srbije Nebojša Šurlan se zahvalio EU kao najvećem i najvažnijem donatoru, kao i EBRD i EIB, za njihovu podršku u modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji, unapređenju povezanosti i integraciji srpske železnice u širem regionu i Evropi.

"Sve će to omogućiti da se srpske železnice modernizuju do kraja ove decenije, u skladu sa potrebama i očekivanjima građana, privrede i države i da zauzmu mesto koje zaslužuju na mapi razvijenih evropskih puteva", kazao je on.

Naglasio je da modernizacija železničke infrastrukture Srbije sama po sebi nije dovoljna da bi transportni sistem zemlje bio efikasan, moderan i organizovan.

Prema njegovim rečima, upravo zbog toga je ovaj paket tehničke pomoći izuzetno važan za železničku infrastrukturu Srbije.

"Na osnovu najboljih primera međunarodne prakse unapredićemo i ojačati korporativno upravljanje, zakonsku regulativu i komercijalno poslovanje naše kompanije, u okviru sveobuhvatne reforme železničkog sektora u Srbiji. Projekti koje danas počinjemo uz podršku Evropske banke za obnovu i razvoj omogućiće nam da brže i bolje integrišemo srpske železnice u transportni sistem Evropske unije. Na taj način će sveobuhvatna modernizacija železničke infrastrukture u Srbiji dobiti svoj puni značaj i vrednost“, zaključio je Šurlan.

Direktor EBRD-a za Zapadni Balkan Mateo Kolanđeli je istakao da je ubrzavanje prelaska sa drumskog na železnički saobraćaj ključni prioritet za EBRD.

"U skladu sa tim finansiramo i projekte obnove voznog parka, rehabilitacije železničkih koloseka i modernizacije regionalnih železničkih depoa sa ciljem da putovanje železnicom u Srbiji bude udobnije, brže i pouzdanije“, rekao je Kolanđeli.

Početak implementacije paketa tehničke pomoći vrednog milion evra ozvaničen je danas u predstavništvu EBRD-a u Beogradu u prisustvu Surlana, šefa regionalnog predstavništva za zapadni Balkan u Evropskoj investicionoj banci Alesandra Bragoncija, Kolanđelija, kao i predstavnika delegacije Evropske unije u Srbiji, Transportne zajednice, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i direktorata za železnice.